В 1972 году австрийская компания Steyr-Daimler-Puch разработала прототип оригинального низкопольного городского автобуса. Испытания продолжались около пяти лет, после чего в 1977 году было налажено серийное производство. Первые прототипы имели вход сзади. Их испытывали в соцлагере – на улицах Будапешта, где для него даже предусмотрели особые киоски по продаже билетов. Основным заказчиком автобуса был транспортный оператор Wiener Stadtwerke Verkehrsbetriebe GmbH из Вены. Серийный автобус имел распашную двухстворчатую дверь по правому борту и отличался необычной одноместной кабиной, как у портовых тягачей. Выпускались сразу две модификации: F65 с одноместной кабиной и F72 с широким лобовым стеклом и дополнительным пассажирским местом рядом с водителем.

Steyr City-Bus SC6 Prototype '1972–76

Steyr City-Bus SC6 Prototype '1972–76
Steyr City-Bus SC6 Prototype '1972–76
Steyr City-Bus SC6 Prototype '1972–76
Steyr City-Bus SC6 Prototype '1972–76

Steyr City-Bus SC6 (F65) '1977–87

Steyr City-Bus SC6 (F65) '1977–87
Steyr City-Bus SC6 (F65) '1977–87
Steyr City-Bus SC6 (F65) '1977–87
Steyr City-Bus SC6 (F65) '1977–87

Steyr City-Bus SC6 (F72) '1977–87

Steyr City-Bus SC6 (F72) '1977–87
 
 
 

WheelsAge.org '2005–н.ч.