В конце 1955 года Renault Truck Division объединился с Latil, Floirat и Somua для создания Saviem. В конце 1959 года грузовики Renault Fainéant серии «R» будут переименованы в Saviem «Tancarville» и «Mondragon». Saviem получил в свое распоряжение цех грузовых автомобилей «Renault» в Бийянкуре, небольшой завод комплектующих изделий в Ле-Мане, два предприятия «Латиля» в Сюрэне и завод СОМЮА в Сэн-Куане. Деятельность Saviem началась с того, что на всех автомобилях прежних марок изменили названия. Они получили дополнительные буквы «LRS», что означало «Latii-Renault-SOMUA». Грузовые автомобили «Renault» среднего класса серий «R2150» и «R2180» с бензиновыми двигателями, а также «R4150» и «R4182» с дизелями выпускались до июля 1958 года под маркой «Renault-LRS». Лишь в начале 1958 года в бывшей программе «Рено» появились обновленные модели бортовых автомобилей и седельных тягачей тех же серий, включая варианты 4×4, носившие обозначение «Saviem-LRS». Первые грузовики марки «Saviem» появились в 1960 году.

Renault R4220 Fainéant '1950–56

Renault R4220 Fainéant BOM '1954
Renault R4220 Fainéant '1950–56
Renault R4220 Fainéant '1950–56
Renault R4220 Fainéant автомобиль для перевозки животных '1950–56

Стандартное шасси грузоподъемностью 5 тонн.

Renault R4153 Fainéant '1950–59

Renault R4153 Fainéant '1950–59
 
 
 

Стандартное шасси грузоподъемностью 7 тонн.

Renault R4182 Fainéant '1950–59

Renault R4182 Fainéant '1950–59
Renault R4182 Fainéant '1950–59
Renault R4182 Fainéant '1950–59
Renault R4182 Fainéant '1950–59

Седельный тягач с колесной формулой 4×2.

WheelsAge.org '2005–н.ч.