Scania-Vabis, Volvo B725/B727

Фирма Scania-Vabis официально образовалась 18 марта 1911 года в результате слияния компаний Scania из Мальмё и Vagnfabriken из Сёдертелье, известной под аббревиатурой VABIS. Производство грузовиков перевели в Мальмё, а на бывшем заводе Vagnfabriken организовали сборку легковых автомобилей и двигателей.

После Первой мировой войны над фирмой нависла угроза банкротства. Это заставило в 1925 году закрыть завод в Мальмё и перенести производство грузовых машин в Сёдертелье.

В 1939 году по инициативе семейства Валленбергов (Wallenberg), основных владельцев акций Scania-Vabis, к управлению компанией был привлечён молодой инженер Карл-Бертель Натхорст (Carl-Bertel Nathorst). Возглавляя фирму в течение последующих 11 лет, он переориентировал её на создание автомобилей большой грузоподъёмности, заложив основы для её вхождения в группу ведущих мировых производителей тяжёлых грузовиков.

Получив признание на рынке, руководство Scania-Vabis приняло к исполнению программу создания разветвлённой сети зарубежных филиалов. Первый и самый крупный из них был основан в 1953 году в Бразилии и пущен в эксплуатацию через четыре года. С 1964 года сборку грузовиков наладили в голландском городе Зволле, а затем в Дании.

Высокая активность Scania-Vabis привлекла к ней внимание крупной шведской авиационной и автомобильной компании SAAB. В конце 1968 года владевшие обеими компаниями члены семейства Валленбергов решили объединить их в промышленную группу SAAB-Scania Group. Фирма Scania-Vabis стала её грузовым отделением и продолжала изготовление грузовиков, но уже под маркой Scania.