Открытые фары были стандартом для моделей 1968-69 гг. "Слепые" фары (retractable headlamps covers - RPO 413) были доступны для всех модификаций GTO и стоили $52.20. Большинство GTO вышли именно с этой опцией, поэтому ошибочно такие фары иногда считают базовым оборудованием.

Накапотный тахометр (hood-mounted tachometer) был также опцией и был доступен для всех модификаций GTO за $63.19.

Первые GTO 1968 модельного года с началом продаж в конце 1967 года предлагались с передним хромированным бампером (как бесплатной опцией) вместо пластикового бампера (endura bamper). Это было вызвано некоторыми трудностями с наладкой массового производства пластиковых бамперов. Но буквально в первый месяц начала продаж эту проблему решили и опцию с хромированным бампером убрали. GTO с такими передними хромированными бамперами считаются редкостью.

Характарыстыкі выявы:

  • Разрозненне: 1500×1376 @ 300×300 DPI 12,70×11,65cm
  • Памер: 1.05 MB
  • Дадаў: Bonneville , 12 гадоў таму
  • Статус выявы: Прынята

Усе выявы маюць сваіх уладальнікаў.

Калі вы лічыце, што карыстальнікі сайта памыліліся, размясціўшы выяву ў гэтым раздзеле, было б нядрэнна, каб вы напісалі пра гэта ў каментарах ці ўказалі на нам памылку.

Абмяркоўвайце што заўгодна і проста расказвайце пра аўтамабілі і не толькі на нашым форуме.

Каментары

12 гадоў таму
Bonneville

Walt Woron

12 гадоў таму
Bonneville

на заднем сиденье Walt Woron ( Воронин ), обозреватель и редактор журнала Motor Trend

http://blog.hemmings.com/index.php/2012/07/10/farewell-walt-woron/

2
12 гадоў таму
Владимир Беляев

Спасибо, знать хоть буду, что у редактора Мотор Тренда русские корни :) До сих пор лежит где-то подарок на НГ номер Мотор Тренда №9 1991, тогда новый, а сейчас затасканный донельзя, но все страницы на месте. На обложке - Гадюка :)))

Каб мець магчымасць пакідаць каментары, неабходна зарэгістравацца або ўвайсці на сайт з дапамогай адной з сацыяльных сетак

WheelsAge.org '2005–н.ч.