Самыяпавольныяхуткіяпавольныядынамічныяінэртныямагутныяслабыявялікія рухавікімаленькія рухавікіспрытныяэканамічныяпражэрлівыяэкалагічныянеэкалагічныяцяжкіялёгкіядоўгіякароткіяшырокіявузкіявысокіянізкіяпаветранаеантыаэрадынамічныявялікія колымаленькія колывялікія тармазымаленькія тормазывялікі клірэнсмаленькі клірэнссяродТаргаЛегкавых аўтамабіляўРодстэраўСпайдэраўАднамесныяКабрыя-купэТаргаЛандоФаэтонаўКупэСеданаўХэтчбэкаўЛегкавых фургонаўБрогхэмаўТанноТаун караўБаркетКабрыялетаўУніверсалаўКрасовераўПазадарожнікаўПазадарожнікаў кароткабазныхПікапаўЛімузінаўМінівэнаўФургонаўГрузавікоўАўтобусаўМікрааўтобусаўШматсекцыйных аўтобусаў2-х павярховых аўтобусаўМотаТрактароўГусенічныя платформ
хуткіяпавольныядынамічныяінэртныямагутныяслабыявялікія рухавікімаленькія рухавікіспрытныяэканамічныяпражэрлівыяэкалагічныянеэкалагічныяцяжкіялёгкіядоўгіякароткіяшырокіявузкіявысокіянізкіяпаветранаеантыаэрадынамічныявялікія колымаленькія колывялікія тармазымаленькія тормазывялікі клірэнсмаленькі клірэнс
Легкавых аўтамабіляўРодстэраўСпайдэраўАднамесныяКабрыя-купэТаргаЛандоФаэтонаўКупэСеданаўХэтчбэкаўЛегкавых фургонаўБрогхэмаўТанноТаун караўБаркетКабрыялетаўУніверсалаўКрасовераўПазадарожнікаўПазадарожнікаў кароткабазныхПікапаўЛімузінаўМінівэнаўФургонаўГрузавікоўАўтобусаўМікрааўтобусаўШматсекцыйных аўтобусаў2-х павярховых аўтобусаўМотаТрактароўГусенічныя платформ
Porsche 914/4 Worldwide '12.1969–72
максімальная хуткасць
![Porsche 914/4 [Worldwide] '12.1969–72](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/p/porsche/volkswagen/914_4/porsche_914_4_1_022e00c50fdc0bff.avif "Porsche 914/4 [Worldwide] '12.1969–72")
![Porsche 914/4 [Worldwide] '12.1969–72](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/p/porsche/volkswagen/914_4/porsche_914_4_7_029f03dd060d0478.avif "Porsche 914/4 [Worldwide] '12.1969–72")
![Тарпеда Porsche 914/4 [Worldwide] '12.1969–72](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/p/porsche/914_4_1.7/porsche_914_4_1.7_31.avif "Тарпеда Porsche 914/4 [Worldwide] '12.1969–72")
177,0км/г
1963 Studebaker Avanti R2
190,0км/г
Ferrari 330 TRI/LM '1962
Победитель гонки 24 часа Ле-Мана 1962 года (331 круг, 4451.255 км). Экипаж: Оливье Жендебьен (Olivier Gendebien) и Фил Хилл (Phil Hill).
300,0км/г
WheelsAge.org '2005–н.ч.