Самыя

высокія

хуткія павольныя дынамічныя інэртныя магутныя слабыя вялікія рухавікі маленькія рухавікі спрытныя эканамічныя пражэрлівыя экалагічныя неэкалагічныя цяжкія лёгкія доўгія кароткія шырокія вузкія высокія нізкія паветранае антыаэрадынамічныя вялікія колы маленькія колы вялікія тармазы маленькія тормазы вялікі клірэнс маленькі клірэнс

сярод

Шматсекцыйных аўтобусаў

Легкавых аўтамабіляў Родстэраў Спайдэраў Аднамесныя Кабрыя-купэ Тарга Ландо Фаэтонаў Купэ Седанаў Хэтчбэкаў Легкавых фургонаў Брогхэмаў Танно Таун караў Баркет Кабрыялетаў Універсалаў Красовераў Пазадарожнікаў Пазадарожнікаў кароткабазных Пікапаў Лімузінаў Мінівэнаў Фургонаў Грузавікоў Аўтобусаў Мікрааўтобусаў Шматсекцыйных аўтобусаў 2-х павярховых аўтобусаў Мота Трактароў Гусенічныя платформ

1970-79ых

да 1920га 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашага часу за ўсю гісторыю

4 000 мм

Автобус № 4, построенный в 1977 году для фирмы Mundstock.

4 000 мм

Автобус № 2, построенный в 1976 году по заказу TRD-Reisen (Дортмунд).

4 000 мм

Автобус № 3, построенный в 1976 году по заказу Hallo-Reisen (Эссен).

4 000 мм

 

 

Автобус № 5, построенный в 1977 году по заказу TRD-Reisen (Дортмунд).

4 000 мм

 

 

Прототип № 1, построенный в ноябре 1975 году по заказу Globus-Reisen.

4 000 мм

 

 

Автобус № 6, передвижной отель, построенный в 1977 году по заказу Kunde Nauta (Нидерланды).

В этом отеле на колесах размещались двухместные купе, каждое с собственным душем и туалетом. Это также единственный Jumbocruiser с водительской дверью.

4 000 мм