Самыя
хуткія павольныя дынамічныя інэртныя магутныя слабыя вялікія рухавікі маленькія рухавікі спрытныя эканамічныя пражэрлівыя экалагічныя неэкалагічныя цяжкія лёгкія доўгія кароткія шырокія вузкія высокія нізкія паветранае антыаэрадынамічныя вялікія колы маленькія колы вялікія тармазы маленькія тормазы вялікі клірэнс маленькі клірэнс
сярод
Легкавых аўтамабіляў Родстэраў Спайдэраў Аднамесныя Кабрыя-купэ Тарга Ландо Фаэтонаў Купэ Седанаў Хэтчбэкаў Легкавых фургонаў Брогхэмаў Танно Таун караў Баркет Кабрыялетаў Універсалаў Красовераў Пазадарожнікаў Пазадарожнікаў кароткабазных Пікапаў Лімузінаў Мінівэнаў Фургонаў Грузавікоў Аўтобусаў Мікрааўтобусаў Шматсекцыйных аўтобусаў 2-х павярховых аўтобусаў Мота Трактароў Гусенічныя платформ
да 1920га 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашага часу за ўсю гісторыю

Talbot-Lago T26C '1948–50

максімальная хуткасць

Talbot-Lago T26C '1948–50
Talbot-Lago T26C '1948–50
Тарпеда Talbot-Lago T26C '1948–50

270,0 км/г

Ferrari 125 Formula '1948–50

Ferrari 125 Formula '1948–50
Ferrari 125 Formula '1948–50
Ferrari 125 Formula '1948–50

260,0 км/г

Ferrari 166 Ansaloni Spyder Corsa Passo Corto (#008I/#0012M) '05.1948

Ferrari 166 Ansaloni Spyder Corsa Passo Corto (#008I/#0012M) '05.1948
 
 

Кузов от Ansaloni был установлен на автомобиль в 1949 году

207,0 км/г

Ferrari 159 Sport '1947

Ferrari 159 Sport '1947
Ferrari 159 Sport, Энцо Феррари
 

Произведенные шасси: #03C и #04C.

180,0 км/г

Ferrari 125 Sport (#01C) '03.1947

Ferrari 125 Sport (#01C) '03.1947
Ferrari 125 Sport (#01C) '03.1947
Тарпеда Ferrari 125 Sport (#01C) '03.1947

170,0 км/г

AAC Tipo 815 '1940

AAC Tipo 815 (#021) '1940
AAC Tipo 815 (#021) '1940
AAC Tipo 815 (#021) '1940

Первый автомобиль, полностью спроектированный и построенный Энцо Феррари.

170,0 км/г

Ferrari 166 S Barchetta (#001S) '02.1948

Ferrari 166 S Barchetta (#001S) '02.1948
 
 

170,0 км/г

WheelsAge.org '2005–н.ч.