Peugeot 206 WRC '1999–2003

После омологации в мае 2001 года, изменения затронули в основном конструкцию: была установлена новая трансмиссия, радиатор, а также модернизирована система охлаждения двигателя. Внешне новшества были заметны в оформлении капота: вместо двух прорезей с краю и воздухозаборника NACA появились три центральных отверстия. Увеличенный воздухозаборник на крыше способствовал улучшению охлаждения салона.

Очередная омологация была утверждена в июне 2002 года. Ход подвески стал больше, из-за чего пространство в колесных арках было увеличено. Одним из ключевых изменений стало обновление заднего антикрыла: на его верхней части добавили пять вертикальных ребер. Результатом стало улучшение устойчивости и уменьшение избыточной поворачиваемости в поворотах. Вместо трех воздухозаборников на капоте осталось только два, которые расположили ближе к лобовому стеклу.