М-21 "Волга" '1957Выраблена 2 адзінак

М-21 "Волга" '1957
М-21 "Волга" '1957
М-21 "Волга" '1957
М-21 "Волга" '1957

В 1957 году были выпущены 2 образца с модернизированным декором кузова. Новые задние фонари визуально удлиняли заднее крыло, однако серийного применения не нашли.

М-21 "Волга" '1958

М-21 "Волга" '1958

М-21И "Волга" (II) '1958–62

М-21И "Волга" (II) '1958–62
М-21И "Волга" (II) '1958–62
М-21И "Волга" (II) '1958–62
М-21И "Волга" (II) '1958–62

М-21А "Волга" (II) '11.1958–04.1962

М-21А "Волга" (II) '11.1958–04.1962
М-21А "Волга" (II) '11.1958–04.1962

М-21К "Волга" (II) '11.1958–04.1962

М-21К "Волга" (II) '11.1958–04.1962
М-21К "Волга" (II) '11.1958–04.1962
М-21К "Волга" (II) '11.1958–04.1962
М-21К "Волга", Volga M21

Экспортная модификация ГАЗ-21И "Волга".

M-21 "Волга" Опытный '1960

M-21 "Волга" Опытный '1960

М-21И "Волга" '1960Выраблены ў адзіным экземпляры

М-21И "Волга" '1960
Гагарин Юрий Алексеевич, М-21И "Волга"
М-21И "Волга" '1960
Гагарин Юрий Алексеевич, М-21И "Волга"

Автомобиль, подаренный правительством СССР Юрию Алексеевичу Гагарину за успешно выполненный космический полёт. Машина была собрана и окрашена особым образом - сочетание небесно-голубого цвета внутренних панелей салона с чёрным кузовом не характерно для серийных М-21. Номер шасси: 0085357; двигатель номер: 0088773.

Volga М21 Ghia (М-21К) '1961

Volga М21 Ghia (М-21К) '1961
Volga М21 Ghia (М-21К) '1961
Volga М21 Ghia (М-21К) '1961

Scaldia обратилась в туринское кузовное ателье Ghia с просьбой освежить внешность машины, чтобы позиционировать "Волгу" с импортными моторами как особую модель. В 1961 году ателье представило свой вариант внешности для европейского рынка. Однако уже в 1961 году проект Volga Ghia потерял актуальность - в НАМИ готовился радикальный рестайлинг. Через год завод сам обновил ГАЗ 21, и "Волга" от Ghia так и осталась не у дел.

WheelsAge.org '2005–н.ч.