ЗиУ-683 '1978–95

Первый опытный экземпляр сочленённого троллейбуса семейства ЗиУ-10. Проходил испытания сначала в Саратове и Энгельсе, а затем был отправлен для эксплуатации в Москву, где получил номер 1000. Троллейбус имел громоздкую реостатно-контакторную систему управления электрооборудованием (РСУ) и разгонялся до 45 км/ч. Троллейбус проработал в Москве 9 лет до 1987 года. В 1982 была выпущен доработанный вариант троллейбуса с тиристорно-импульсной системой управления (ТИСУ) (второй опытный экземпляр), но из-за проблем с управлением он был отправлен назад на завод.

Модификация ЗиУ-683, схожа с ЗиУ-682Б, оснащена тиристорно-импульсной системой управления (сокр. ТИСУ).

Модификация ЗиУ-683, схожа с ЗиУ-682В, оснащена реостатно-контакторной системой управления (сокр. РКСУ).