Самая массовая модификация. За время серийного производства внешний вид менялся неоднократно:

  • в 1976 году количество светильников в салоне уменьшилось с 12 до 11;
  • в 1978 году изменена конструкция подножек под лестницей на задней стенке, а количество люков в крыше уменьшено до трёх;
  • в 1980 году изменено расположение форточек (теперь они стали устанавливаться в каждом втором окне, а не в каждом);
  • в 1983 году изменена форма и расположение передних верхних габаритных огней и задних фонарей;
  • в 1983 году был поднят уровень задней площадки, пол стал горизонтальным по всей длине салона;
  • в 1985 году обновлена светотехника - вместо «лодочек» установлены новые квадратные фонари.

Характарыстыкі выявы:

  • Разрозненне: 1181×1280
  • Памер: 1.56 MB
  • Дадаў: Дмитрий Лисовский , 10 месяцаў таму
  • Статус выявы: Прынята

Усе выявы маюць сваіх уладальнікаў.

Калі вы лічыце, што карыстальнікі сайта памыліліся, размясціўшы выяву ў гэтым раздзеле, было б нядрэнна, каб вы напісалі пра гэта ў каментарах ці ўказалі на нам памылку.

Абмяркоўвайце што заўгодна і проста расказвайце пра аўтамабілі і не толькі на нашым форуме.

Каментары

10 месяцаў таму
Дмитрий Лисовский

Москва. 1981 год.

На фото машина образца 1980 года.

2

Каб мець магчымасць пакідаць каментары, неабходна зарэгістравацца або ўвайсці на сайт з дапамогай адной з сацыяльных сетак

WheelsAge.org '2005–н.ч.