Самосвалы с жёсткой рамой
Huanghe JN/LYQ362 '1980–86
Mercedes-Benz 2219 K South Africa '1980–86
![Mercedes-Benz 2219 K [South Africa] '1980–86](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/mercedes-benz/ng-reihe/mercedes-benz_ng-reihe_342.avif "Mercedes-Benz 2219 K [South Africa] '1980–86")
Mercedes-Benz 3032 K 8×4 mit Lanz+Marti Hinterkipper Aufbau Switzerland (NG) '1980–86
![Mercedes-Benz 3032 K 8×4 mit Lanz+Marti Hinterkipper Aufbau [Switzerland] (NG) '1980–86](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/mercedes-benz/mercedes-benz_3038_nt/mercedes-benz_3038_nt_000000a702800222.avif "Mercedes-Benz 3032 K 8×4 mit Lanz+Marti Hinterkipper Aufbau [Switzerland] (NG) '1980–86")
Mercedes-Benz 1625 K Dreiseitenkipper (Br.617) '1980–89
КамАЗ-5511 '1980–90
В 1980 году началась новая волна модернизании автомобилей КамАЗ. Все машины получили новый передний буфер с прямоугольными отверстиями под передние фонари и противотуманные фары ФГ-152. На самосвале запасное колесо теперь крепилось к переднему борту самосвальной платформы, изменилось расположение воздушного фильтра, вместо цилиндрического бака гидросистемы появился прямоугольный штампованный, который разместился на подрамнике между кабиной и кузовом. Рядом с аккумуляторным ящиком перед правыми колёсами среднего моста крепились три ресивера пневмосистемы тормозов. Упразднили инструментальный ящик, изменилось расположение электропневмоклапанов и гидроаппаратуры управления подъёмом и опусканием платформы, применили усиленные ступицы колёс.
Mercedes-Benz 1928 AK (Br.621) '1980–91
КамАЗ-55102 '1980–97
Сельскохозяйственный самосвал-тягач с разгрузкой кузова на обе стороны. В дополнение к машине применялись прицепы ГКБ-8551, СЗАП-8551-01 и прицеп модели 8527.
Mercedes-Benz 2628 K Meilier Kipper (Br.624) '02.1980–03.1991
Renault GLR 190 Dump Truck '06.1980–06.1991
WheelsAge.org '2005–н.ч.