Первый гоночный автомобиль Revolution был представлен на Московском автосалоне в 2003 году, а на MIMS’ 2004 был представлен уже серийный среднемоторный родстер со стеклопластиковым кузовом, усиленными углепластиковыми элементами действительно революционного дизайна сочетающего спортивную агрессивность с элегантностью дорожно-спортивного автомобиля. Учитывая гоночное назначение автомобиля, для него предусмотрены задние регулируемые аэродинамические элементы, что позволяет менять прижимную силу на осях. На Revolution применены регулируемые с достаточно большим запасом органы управления, а анатомическое кресло, напротив закреплено неподвижно. Для облегчения посадки-высадки пилота руль выполнен съемным.

Характарыстыкі выявы:

  • Разрозненне: 640×480 @ 600×600 DPI 2,71×2,03cm
  • Памер: 116.79 KB
  • Дадаў: MG , 18 гадоў таму
  • Статус выявы: Прынята

Усе выявы маюць сваіх уладальнікаў.

Калі вы лічыце, што карыстальнікі сайта памыліліся, размясціўшы выяву ў гэтым раздзеле, было б нядрэнна, каб вы напісалі пра гэта ў каментарах ці ўказалі на нам памылку.

Абмяркоўвайце што заўгодна і проста расказвайце пра аўтамабілі і не толькі на нашым форуме.

Каментары

17 гадоў таму
Алексей

Мой любимый Ваз

17 гадоў таму
The Stig

Её в темноте рисовали?

17 гадоў таму
Adam Opel

Уважаю

17 гадоў таму
Liss La Gazelle

"Взгляд" по типу - Откуда Я? Для чего Я?

17 гадоў таму
Алина

а мне нравиться глазка злые ))

17 гадоў таму
SPYKER

их бы чуть о шире расставить

15 гадоў таму
DeemoN

Фуу!

15 гадоў таму
Шамиль Вафавич

Друзья а как фотку вставить в сообщение =подскажите пожлуйста) а то я тут новенький)

14 гадоў таму
выдалены карыстальнік

Стыд

14 гадоў таму
mp43b

И позор

Каб мець магчымасць пакідаць каментары, неабходна зарэгістравацца або ўвайсці на сайт з дапамогай адной з сацыяльных сетак

WheelsAge.org '2005–н.ч.