Техника служб медицинской помощи

Санитарный фургон на шасси ГАЗ-ММ. Кузов - деревянный каркас, обшитый металлом, двустворчатая задняя дверь. Салон мог трансформироваться под перевозку лежачих или сидячих больных и раненых. Отапливался теплом из выхлопных газов. Подвеска была с удлиненными рессорами заднего моста и шестью гидравлическими амортизаторами от ГАЗ-М1. В период 1941-43 гг. выпускался упрощенный вариант с обычной грузовой подвеской, гнутыми Г-образными крыльями и одной передней фарой. Однако с конца 1943 года модель вернулась к довоенной комплектации, за исключением крыльев.

Британский тяжёлый военный санитарный автомобиль, использовавшийся всеми службами Содружества во время Второй мировой войны. Он был построен компанией Austin на базе лёгкого грузовика Austin K30 1938 года выпуска грузоподъёмностью 30 тонн, совмещённого с шасси K2 для различных целей. Это был военный грузовик с открытой кабиной. K2/Y сам по себе стал самой распространённой британской тяжёлой санитарной машиной в годы Второй Мировой войны. Британцы называли его «Кэти», и он использовался всеми службами: Королевской армией, Королевским флотом и ВВС. В начале 1939 года Королевская армия осознала нехватку специализированных санитарных машин на случай войны, а те, которые использовались для гражданских нужд, были, как правило, дорожными, неспособными к бездорожью. Поэтому всем производителям была опубликована спецификация.

Спецификации на кузов были указаны в № 2 Mk I/L. Они были разработаны Королевским армейским медицинским корпусом. Моррис предложил шасси, заимствованное у K30, в то время как Манн Эгертон спроектировал и изготовил медицинскую кабину. Эти производители вагонов из Нориджа предложили простую в изготовлении конструкцию, вмещающую санитара и четверых носилок, или десять сидячих раненых. Позднее она была доработана для более реалистичного размещения восьми сидячих пациентов. Проект был одобрен в сентябре 1939 года, когда началась война, и Моррис построил для них новую линию на заводе в Лонгбридже. Она работала с начала 1940 года до конца войны.

На базе коммерческого шасси.