Nissan Trade Ambulancia por Bergadana '1995

Nissan Trade Ambulancia por Bergadana '1995

ЕрАЗ-37303 '1995

ЕрАЗ-37303 '1995
ЕрАЗ-37303 '1995

ГАЗ-3302 АСМП (JANVAN Rovaniem) '1995Выраблены ў адзіным экземпляры

ГАЗ-3302 АСМП (JANVAN Rovaniem) '1995

Автомобиль скорой медицинской помощи с кузовом модульной конструкции на шасси ГАЗ-3302 изготовлен ОАО «НПО «Экран» (г. Москва) совместно с финской кузовной фирмой JANVAN Rovaniemi.

Arctic Trucks Toyota Land Cruiser 80 Medevac AT44 (HDJ81V) '1995–97

Arctic Trucks Toyota Land Cruiser 80 Medevac AT44 (HDJ81V) '1995–97

Kia Pregio Ambulance South Korea '1995–2000

Kia Pregio Ambulance [South Korea] '1995–2000

Citroën Jumpy Ambulance '1995–2004

Citroën Jumpy Ambulance '1995–2004
Citroën Jumpy Ambulance '1995–2004
Інтэр'ер Citroën Jumpy Ambulance '1995–2004

ВАЗ-2131-05 "Скорая Помощь" '1995–2013

ВАЗ-2131-05 "Скорая Помощь" '2000–05
ВАЗ-2131-45 "Скорая Помощь" '2006–09
ВАЗ-2131-45 "Скорая Помощь" '2006–09
ВАЗ-2131-05 "Скорая Помощь" '2000–05

ВАЗ-2131-05 “Нива” - полноприводная альтернатива "Волге". Среди достоинств - несколько более высокое качество сборки данных автомобилей, проходимость, умеренная цена. Малые размеры салона обусловливают использование машины скорее как неотложки, чем как скорой помощи, а расход топлива и шумность также являются недостатками при эксплуатации в городских условиях.

ГАЗ-27053 "ГАЗель" Опытный '1996

ГАЗ-27053 "ГАЗель" Опытный '1996

Созданный Горьковским автозаводом совместно с ТОО «Транспорт экстремальной медицины» ГАЗ-27053 прошел приёмочные испытания весной 1996 года и был рекомендован к серийному выпуску. АСМП представлял собой автомобиль с цельнометаллическим кузовом вагонного типа, созданный на шасси ГАЗ-2705. В салоне кузова размещалось стандартное медико-техническое и специальное оборудование, обеспечивающее возможность оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим на месте происшествия и в процессе транспортировки силами бригады скорой помощи. Медицинский салон имел потолок высотой 1800 мм (высокая крыша изготовлена из стеклопластика). Помимо этого в АСМП устанавливался дополнительный аккумулятор, кондиционер, фары наружного освещения места происшествия. Шасси ГАЗ-27053 - заднеприводное. Мебель в медицинском салоне изготавливалась из жёсткого формованного пластика с невысоким качеством подгонки отдельных элементов, из-за чего при движении автомобиля повышенный уровень шума в медицинском салоне создавал определённые неудобства при работе медперсонала. Летом 1997 года рекомендацию Минздрава получил аналогичный автомобиль, но с полноприводным шасси, что повышало управляемость автомобиля на скользких покрытиях и позволяло оказывать помощь в отдаленных населённых пунктах, где отсутствуют дороги с твёрдым покрытием. Этот АСМП имел те же достоинства и недостатки, что и заднеприводный аналог. Кроме того, значительный вклад в шумность автомобиля давала полноприводная трансмиссия. По указанным выше причинам автомобиль не был запущен в серийное производство.

САРЗ-2925-02 (32214) '1996–2002

САРЗ-2925-02 (32214) '1996–2002

Volkswagen Transporter ELW (T4) '1996–2003

Volkswagen Transporter ELW (T4) '1996–2003
Volkswagen Transporter ELW (T4) '1996–2003
Volkswagen Transporter ELW (T4) '1996–2003

WheelsAge.org '2005–н.ч.