1964 Superior-Cadillac Rescuer Ambulance (63-67Z 6890Z)

1964 Superior-Cadillac Rescuer Ambulance (63-67Z 6890Z)

1964 Superior-Cadillac Royale Combination (63-67Z 6890Z)

1964 Superior-Cadillac Royale Combination (63-67Z 6890Z)

1964 Superior-Pontiac Ambulance (Model 206)

1964 Superior-Pontiac Ambulance (Model 206)
Інтэр'ер 1964 Superior-Pontiac Ambulance (Model 206)

Машина скорой помощи с высотой крыши 40-1/2 дюймов. Цена начиналась от $8,692.00. В 1964 модельном году было построено 67 полноразмерных медицинских Superior-Pontiac.

1964 Superior-Pontiac Consort Ambulance

1964 Superior-Pontiac Consort Ambulance

1964 Superior-Pontiac Rescuer Ambulance

1964 Superior-Pontiac Rescuer Ambulance

УАЗ-452А '1964Выраблены ў адзіным экземпляры

УАЗ-452А '1964

В период 1963-1964 годов в экспериментальном цехе изготовили образец с измененным оформлением облицовки радиатора и круглыми горловинами топливных баков.

Land Rover 109 Ambulance Truck (FV18067) '1964–68

Land Rover 109 Ambulance Truck (FV18067) '1964–68
Land Rover 109 Ambulance Truck (FV18067) '1964–68

Полевой медицинский автомобиль для транспортировки четырёх носилок, сконструированный Marshall из Кембриджа. Предназначен для Британской армии, ВВС и Королевского флота. Мог поставляться в другие страны НАТО.

ZSD Nysa 501S (N61) '1964–68

ZSD Nysa 501S (N61) '1964–68

Bedford CAZ Lomas Ambulance '1964–69

Bedford CAZ Lomas Ambulance '1964–69

ЗиЛ-118А "Юность" '08.1964–68Выраблена 3 адзінак

ЗиЛ-118А "Юность" '08.1964–68
ЗиЛ-118А "Юность" '08.1964–68
ЗиЛ-118А "Юность" '08.1964–68
ЗиЛ-118А "Юность" '08.1964–68

В 1964 году ЗиЛ в сотрудничестве с Институтом им. Склифосовского и московской станцией "скорой помощи" разработал медицинский вариант микроавтобуса высшего класса ЗиЛ-118 "Юность". Оригинальной конструкторской идеей была подъемная средняя часть крыши с "гармошкой", причем изготавливали ее действительно на фабрике музыкальных инструментов. Рядовые граждане пользовались услугами этого автомобиля только во время проведения испытаний, после которых Четвертое управление забрало автомобиль. Ведь этот микроавтобус был оснащен форсированным двигателем от ЗиЛ-130 и мог легко и долго поддерживать скорость 140 км/ч и выше (именно в таком темпе передвигались кортежи правительственных автомобилей, в котором обязательно находилась медицинская "Юность").

WheelsAge.org '2005–н.ч.