
В 1956 году по настоятельной просьбе своего американского импортера Луиджи Кинетти, Феррари согласилась во второй раз выступить в гонке 500 миль Индианаполиса (после неудачной попытки Альберто Аскари в 1952 году). Целью было повысить узнаваемость бренда в США. В качестве спонсора выступила компания Bardahl Additives, уже хорошо известная в Индианаполисе. Из-за сжатых сроков было решено использовать готовое шасси Kurtis Kraft 500D. Двигатель был взят от Ferrari 750 Monza (рядный 6-цилиндровый объемом 4,5 литра и мощностью 377 л.с.). Пилотом был выбран чемпион Формулы 1 1950 года Нино Фарина, который в 1956 году был без контракта, что позволило Феррари не использовать своих "боевых" пилотов.
В гонке автомобиль не прошел квалификацию.
Характарыстыкі выявы:
Усе выявы маюць сваіх уладальнікаў.
Калі вы лічыце, што карыстальнікі сайта памыліліся, размясціўшы выяву ў гэтым раздзеле, было б нядрэнна, каб вы напісалі пра гэта ў каментарах ці ўказалі на нам памылку.
Абмяркоўвайце што заўгодна і проста расказвайце пра аўтамабілі і не толькі на нашым форуме.
WheelsAge.org '2005–н.ч.