McLaren M30 Ford '1980Выраблены ў адзіным экземпляры

McLaren M30 Ford '1980

11 очков (9 место в Кубке конструкторов); Джон Уотсон - 6 очков (11 место в чемпионате); Ален Прост - 5 очков (16 место в чемпионате); Стивен Саус - 0 очков (- место в чемпионате).

Ален Прост на свободных заездах Гран-при ЮАР получил перелом кисти. На Гран-при США-Запад его заменял Стивен Саус.

Renault RE20 '1980

Renault RE20 '1980
Renault RE20 '1980
Renault RE20 '1980
Renault RE20 '1980

38 очков (4 место в Кубке конструкторов); Рене Арну - 29 очков (6 место в чемпионате); Жан-Пьер Жабуи - 9 очков (8 место в чемпионате).

Shadow DN11 '1980Выраблена 3 адзінак

Shadow DN11 '1980
Shadow DN11 '1980
Shadow DN11 '1980
Shadow DN11 '1980

0 очков (15 место в Кубке конструкторов); Джефф Лиз - 0 очков (- место в чемпионате); Дэвид Кеннеди - 0 очков (- место в чемпионате), Стефан Йоханссон - 0 очков (- место в чемпионате).

В первых двух гонках сезона участвовал Стефан Йоханссон. Затем его заменил Джефф Лиз.

После Гран-при Франции команда прекратила свое существование.

Williams FW07B '1980

Williams FW07B '1980
Williams FW07B '1980
Williams FW07B '1980
Williams FW07B '1980

120 очков (1 место в Кубке конструкторов); Алан Джонс - 67 (71) очков (1 место в чемпионате); Карлос Ройтеман - 42 (49) очка (3 место в чемпионате).

Ensign N180 '1980

Ensign N180 '1980
Ensign N180 '1980
Ensign N180 '1980
Ensign N180 '1980

0 очков (13 место в Кубке конструкторов); Клей Регаццони - 0 очков (- место в чемпионате); Ян Ламмерс - 0 очков (- место в чемпионате); Джефф Лиз - 0 очков (- место в чемпионате); Тифф Нидл - 0 очков (- место в чемпионате).

Клей Регаццони попал в аварию на Гран-при США-Запад и больше не выступал. Его место занял Тифф Нидл.

Тифф Нидл провёл два Гран-при. Затем его заменил Ян Ламмерс.

Джефф Лиз выступал вторым болидом на Гран-при Нидерландов и Италии.

Ferrari 126 CK (#049) '1980Выраблены ў адзіным экземпляры

Ferrari 126 CK (#049) '1980
Ferrari 126 CK (#049) '1980

Тестовый автомобиль, на котором Ferrari отрабатывала новый двигатель с турбонаддувом. Использовалась только один раз: Жилем Вильневым в квалификации Гран-при Италии.

Osella FA1 '1980

Osella FA1 '1980
Osella FA1 '1980
Osella FA1 '1980
Osella FA1 '1980

0 очков (14 место в Кубке конструкторов); Эдди Чивер - нет очков (- место в чемпионате).

Arrows A3 '1980–81

Arrows A3 '1980–81
Arrows A3 '1980–81
Arrows A3 '1980–81
Тарпеда Arrows A3 '1980–81

Сезон 1980 года.

11 очков (7 место в Кубке конструкторов); Риккардо Патрезе - 7 очков (9 место в чемпионате); Йохен Масс - 4 очка (17 место в чемпионате); Майк Такуэлл - 0 очков (- место в чемпионате); Манфред Винкельхок - 0 очков (- место в чемпионате).

На квалификации Гран-при Австрии Йохен Масс попал в аварию и получил травму шеи. Его заменяли на Гран-при Нидерландов Майк Такуэлл и на Гран-при Италии - Манфред Винкельхок.

Сезон 1981 года.

10 очков (8 место в Кубке конструкторов); Риккардо Патрезе - 10 очков (11 место в чемпионате); Зигфрид Стор - 0 очков (- место в чемпионате); Жак Вильнёв-старший - 0 очков (- место в чемпионате).

Жак Вильнёв-старший выступал на последних двух гонках сезона вместо Зигфрида Стора.

ATS D4 '1980–81

ATS D4 '1980–81
ATS D4 '1980–81
ATS D4 '1980–81
ATS D4 '1980–81

Сезон 1980 года.

0 очков (12 место в Кубке конструкторов); Марк Зурер - 0 очков (- место в чемпионате); Ян Ламмерс - 0 очков (- место в чемпионате); Харальд Эртль - 0 очков (- место в чемпионате). Марк Зурер на квалификации Гран-при ЮАР сломал ноги. Вместо него на Гран-при Германии выступал Харальд Эртль.

Сезон 1981 года.

Данное шасси использовалось до Гран-при Сан-Марино.

Lotus 81 '1980–81

Lotus 81 '1980–81
Lotus 81 '1980–81
Lotus 81 '1980–81
Lotus 81 '1980–81

Сезон 1980 года.

14 очков (5 место в Кубке конструкторов); Элио де Анджелис - 13 очков (7 место в чемпионате); Марио Андретти - 1 очко (20 место в чемпионате); Найджел Мэнселл - 0 очков (- место в чемпионате).

На Гран-при Австрии, Нидерландов и Италии команда стартовала тремя болидами.

Сезон 1981 года.

Данное шасси использовалось до Гран-при Бельгии.

WheelsAge.org '2005–н.ч.