33 очка (4 место в Кубке конструкторов); Джеймс Хант - 33 очка (4 место в чемпионате); Брет Ланджер - 0 очков (- место в чемпионате).
0 очков (20 место в Кубке конструкторов); Хироси Фусида - 0 очков (- место в чемпионате); Тони Триммер - 0 очков (- место в чемпионате).
9,5 очков (6 место в Кубке конструкторов); Том Прайс - 8 очков (10 место в чемпионате); Жан-Пьер Жарье - 1,5 очка (18 место в чемпионате).
Сезон 1975 года.
6 очков (9 место в Кубке конструкторов); Жак Лаффит - 6 очков (12 место в чемпионате); Тони Брайз - 0 очков (за команду Frank Williams Racing Cars) (19 место в чемпионате); Лелла Ломбарди - 0 очков (за команду Frank Williams Racing Cars) (21 место в чемпионате); Артуро Мерцарио - 0 очков (- место в чемпионате); Ян Шектер - 0 очков (- место в чемпионате); Дамьен Маги - 0 очков (- место в чемпионате); Ренцо Дзордзи - 0 очков (- место в чемпионате); Франсуа Миго - 0 очков (- место в чемпионате); Ян Эшли - 0 очков (- место в чемпионате); Йо Вонлантен - 0 очков (- место в чемпионате).
По ходу сезона гонщики менялись попеременно в команде.
Сезон 1976 года:
Mapfre-Williams: 0 очков (20 место в Кубке конструкторов); Эмилио Сапико - 0 очков (- место в чемпионате).
Сезон 1975 года.
72,5 очка (1 место в Кубке конструкторов); Ники Лауда - 64,5 очка (1 место в чемпионате); Клей Регаццони - 25 очков (5 место в чемпионате).
Сезон 1976 года.
Данное шасси использовалось первые три Гран-при.
Сезон 1975 года.
Данное шасси Джон Уотсон использовал только в квалификации Гран-при США.
Сезон 1976 года.
Данное шасси использовалось первые шесть Гран-при командой Citibank Team Penske.
F&S Properties: Бой Хайе - нет очков (- место в чемпионате).
←папярэдняянаступная→
WheelsAge.org '2005–н.ч.