
В Формуле 1 британская частная команда Antique Automobiles, созданная торговцем ретрокарами Колином Краббе, появилась в начале 1969 года. На старте сезона ее пилот, британец Вик Элфорд, выступал на Cooper T86B, а затем пересел на купленный у McLaren болид M7B. Дебют с новой машиной на Гран При Нидерландов принес лишь 10 место, однако далее гонщик дважды подряд набрал очки на этапах во Франции (5 место) и Великобритании (6 место). Все закончилось на первом круге Гран При Германии, когда Элфорд получил удар в колесо от потерявшего управление Lotus 63 Марио Андретти. Машина британца перевернулась и, улетев в окружавшие трассу деревья, была разбита под списание, а сам он сломал руку в трех местах. После выздоровления Элфорд продолжил выступать в гонках, но в Формуле 1 появился всего однажды — на Гран При Германии 1971 года. Силовой агрегат от разбитого M7B позже был установлен на March 701, который команда Antique Automobiles выставила в Формуле 1 в следующем сезоне.
Характарыстыкі выявы:
Усе выявы маюць сваіх уладальнікаў.
Калі вы лічыце, што карыстальнікі сайта памыліліся, размясціўшы выяву ў гэтым раздзеле, было б нядрэнна, каб вы напісалі пра гэта ў каментарах ці ўказалі на нам памылку.
Абмяркоўвайце што заўгодна і проста расказвайце пра аўтамабілі і не толькі на нашым форуме.
WheelsAge.org '2005–н.ч.