Formula 1 '1967

Сезон 1967 года:

Cooper-Maserati: 28 очков (3 место в Кубке конструкторов).

Педро Родригес - 15 очков (6 место в чемпионате), Йохен Риндт - 6 очков (13 место в чемпионате), Жаки Икс - 1 очко (21 место в чемпионате), Алан Рис - 0 очков (- место в чемпионате), Ричард Эттвуд - 0 очков (- место в чемпионате).

Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team:

Йо Зифферт - 6 очков (12 место в чемпионате)

Joakim Bonnier Racing Team:

Йоаким Боннье - 3 очка (15 место в чемпионате)

Guy Ligier:

Ги Лижье - 1 очко (19 место в чемпионате).

Сезон 1968 года:

Cooper-Maserati: 0 очков (11 место в Кубке конструкторов).

Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team: Йо Зифферт - 0 очков (на шасси Cooper) (7 место в чемпионате).

Joakim Bonnier Racing Team: Йоаким Боннье - 0 очков (на шасси Cooper) (22 место в чемпионате).

Сезон 1967 года:

Anglo American Racers: 13 очков (7 место в чемпионате)

Дэн Гёрни - 13 очков (8 место в чемпионате), Брюс МакЛарен - 0 очков (на шасси Eagle) (14 место в чемпионате), Людовкио Скарфиотти - 0 очков (на шасси Eagle) (20 место в чемпионате), Ричи Гинтер - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1968 года:

Anglo American Racers:

Дэн Гёрни - 0 очков (на шасси Eagle) (21 место в чемпионате).

Данное шасси использовалось только на Гран-при Монако и Нидерландов.

3 очка (10 место в Кубке конструкторов); Брюс МакЛарен - 3 очка (14 место в чемпионате).

Сезон 1967 года:

20 очков (5 место в Кубке конструкторов); Крис Эймон - 20 очков (5 место в чемпионате), Майк Паркс - 2 очка (18 место в чемпионате), Людовико Скарфиотти - 1 очко (20 место в чемпионате), Джонатан Уильямс - 0 очков (- место в чемпионате), Лоренцо Бандини - 0 очков (- место в чемпионате).

Лоренцо Бандини погиб на Гран-при Монако. Его место заняли Майк Паркс и Людовико Скарфиотти на Гран-при Нидерландов и Бельгии. Затем Крис Эймон выступал на одном болиде. В последней гонке сезона за руль второй машины сел Джонатан Уильямс.

Сезон 1968 года:

Данное шасси использовалось параллельно с шасси 312 F1-68.

Сезон 1967 года:

0 очков (12 место в Кубке конструкторов): Жан-Пьер Бельтуаз - 0 очков (- место в чемпионате), Джонни Серво-Гавен - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1968 года:

Данное шасси использовалось только на Гран-при ЮАР.

Сезон 1967 года:

20 очков (4 место в Кубке конструкторов): Джон Сертис - 20 очков (4 место в чемпионате).

Сезон 1968 года:

Данное шасси использовалось только на Гран-при ЮАР.

Сезон 1967 года:

0 очков (17 место в Кубке конструкторов): Хюберт Хане - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1967 года:

Данное шасси использовалось командой Brabham Racing Organisation на первых трёх гонках сезона.

Guy Ligier: Ги Лижье - 1 очко (19 место в чемпионате).

Сезон 1968 года:

Charles Vögele Racing (Brabham-Repco): Сильвио Мозер - 2 очка (23 место в чемпионате).

Team Gunston: Джон Лав - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1969 года:

Jack Holme (Brabham-Repco): Питер де Клерк - 0 очков (- место в чемпионате)

Сезон 1967 года:

63 очка (1 место в Кубке конструкторов); Дэнни Халм - 51 очко (1 место в чемпионате); Джек Брэбем - 46 очков (2 место в чемпионате).

Сезон 1968 года:

Brabham Racing Organisation:

10 очков (8 место в Кубке конструкторов); Йохен Риндт - 8 очков (12 место в чемпионате); Джек Брэбем - 2 очка (23 место в чемпионате); Дэн Гёрни - 0 очков (на шасси Brabham) (21 место в чемпионате).

На Гран-при Нидерландов за рулем третьего автомобиля стартовал Дэн Гёрни.

Caltex Racing Team: Курт Аренс - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1969 года:

Silvio Moser Racing Team: Сильвио Мозер - 1 очко (16 место в чемпионате).

Team Gunston (Brabham-Repco): 0 очков (8 место в Кубке конструкторов); Сэм Тингл - 0 очков (- место в чемпионате).