Mercedes-Benz Actros 7660 14×8 Bronto Skylift Typ F112 HLA (MP3) '2010

Для постройки подъёмника стандартное шасси Mercedes-Benz Actros было доработано фирмой Paul Nutzfahrzeuge GmbH, Пассау.

Scania P420LB8×4*4HNB hävare Bronto Skylift F44 RPX-SE Sweden '2010

Metz DLA (K) 23-12 Typ L 32 на шасси КамАЗ-53605 Russia '2010

Magirus DLK 42 CS на шасси КамАЗ-53605 '2010–15

Renault Midlum 220 dXi Gimaex-Riffaud EPS 18 PRV '2011–????

Scania P400 10×4/6 SB/HW 001 Netherlands (P400LB8×4*4HNA) '2011 Выраблены ў адзіным экземпляры

Двойная кабина CP28 установлена на специально модернизированном шасси в специализированной мастерской Laxå Special Vehicles. Пожарная надстройка — работа нескольких компаний, окончательную сборку провела фирма Kenbri. Основная часть состоит из телескопической подъёмной платформы Bronto Skylift F32 HDT SE с максимальным подъёмом 31 м и боковой разгрузкой 24 м с грузом 420 кг. В рабочей корзине и в нижней части кузова находится по одному монитору Akron Stream Master с расходом до 7000 л/м при давлении 7 бар. Основной пожарный насос и пеносмеситель Rosenbauer.

Pierce Velocity PUC '2012

Scania P420 8×4-4 Teleskopmast Bronto Skylift F44 RPX Germany '2012

Надстройка автомобиля собрана фирмой Brändle.

Iveco-Magirus ML 180 E 30 typ M 42 L-AS '2013–н.ч.

Mercedes-Benz Econic 1829 LL Metz DLA(K) 23/12 Typ L 32 A-XS-F (Br.957) '2013

WheelsAge.org '2005–н.ч.