Аэродромные тягачи

16 июля 1984 года 51% акций ФАУНа выкупила промышленная группа "Оренштайн унд Коппель" (Orenstein&Koppel), входившая в концерн "Хеш" (Hoesch). Новое формирование превратилось в крупнейшего в Германии изготовителя дорожно-строительной техники под маркой "FAUN O&K" с общим штатом в 3860 человек.
Новое руководство внесло существенные коррективы в бывшую программу ФАУНа и приняло ориентацию на расширение экспорта, объем которого вскоре был доведен до 80%. Полностью обновленная унифицированная программа внедорожных тягачей состояла из четырех серий: "Колосс" (Koloss), "Геркулес" (Herkules), "Голиаф" (Goliath) и "Гигант" (Gigant) с колесными формулами 6×4, 6×6, 8×4 и 8×8, рассчитанных для работы в составе автопоездов полной массой 200-500 тонн. На их базе возобновилось производство тяжелых грузовиков серии "HL" с открытой платформой и колесными формулами от 6×6 до 10×8. Общая конструкция всех машин практически не отличалась от предыдущих моделей, но в качестве силового агрегата теперь использовались только два двигателя с турбонаддувом – 19-литровый "Дойц" V12 мощностью 480-525 л.с. и "Дженерал Моторс" V16 в 812 л.с., механическая 16-ти ступенчатая коробка передач или 5-ти ступенчатая автоматическая "Эллисон".

Предназначен для буксировки самолетов весом до 260 т на аэродромах с искусственным покрытием.